La compañía úsalu prioritariamente na señalización y servicios de la T1 siguíu del castellanu y l’inglés. Náguase porque a la llarga puea atender a los veceros en catalán en cualesquier aeropuertu.
La compañía Spanair nun solo ta d’estrenu n’instalaciones estos díes na nueva T1 de l’aeropuertu del Prat, sinón que tamién ta aplicando los sos primeros pasos pa reforciar l’usu de la llingua catalana. Los nuevos xestores tienen nidio que’l catalán ha ser la primer llingua de la compañía aérea, pero eso sí: reconocen que siempres que seya posible. Ye dicir, como mínimu nos sos espacios nos aeropuertos catalanes y nes rellaciones internes y esternes de la empresa en tou movimientu en territorios de fala catalana. Los usuarios de la web de Spanair puen escoyer la opción del catalán dende yá fai más d’un añu y la compañía reforció los profesionals del serviciu telefónicu d’atención al veceru capacitaos p’atender nesta llingua. Dende la nueva T1 del Prat y dende les Baleares les máquines pa la facturación tienen el catalán como primer llingua, los impresos pa les reclamaciones, los rétulos pa facer comunicaciones y les tarxetes d’identificación del equipaxe, tamién. Nestos casos, el catalán apaez per delantre de les opciones del castellanu y l’inglès.Un voceru de la compañía reconoz que la espansión del catalán ye como’l cambéu d’imaxe: entámase a aplicar con mano firme, anque hai xera pa facer. “L’apueste ye firme y naguamos que quede bien nidiu’l compromisu col usu del catalán en Barcelona y en Cataluña”, indicó. Polo que fai a los otros aeropuertos, como pue ser el de Madrid, l’envís ye que, a la llarga, el veceru que lo demande puea ser atendíu en catalán, anque allá nun seya la primer llingua vehicular de la compañía aérea que precisamente inauguró la T1 con un vuelu Barcelona-Madrid.Nel casu de Barcelona, el treslláu a la T1, onde tou construyóse y retulóse de nuevu, facilitó la xeneralización del catalán como primer opción, anque en dengún momentu s’escaez l’usu del castellanu y l’inglés pa facilitar l’atención al veceru. El presidente de Spanair, Ferran Soriano, puxó mui direutamente esti plan pal xorrecimientu la utilización del catalán nes aiciones y nel día a día de la compañía, avaláu, nidiamente, polos aicionistes. De fechu, l’antigua Spanair foi de les primeres n’introducir el catalán nos mensaxes del comandante a los pasaxeros demientres el vuelu y el multillingüismu refuérciase nesta nueva dómina.
(Fonte: Sònia Pau, Avui 22/06/09)
La compañía Spanair nun solo ta d’estrenu n’instalaciones estos díes na nueva T1 de l’aeropuertu del Prat, sinón que tamién ta aplicando los sos primeros pasos pa reforciar l’usu de la llingua catalana. Los nuevos xestores tienen nidio que’l catalán ha ser la primer llingua de la compañía aérea, pero eso sí: reconocen que siempres que seya posible. Ye dicir, como mínimu nos sos espacios nos aeropuertos catalanes y nes rellaciones internes y esternes de la empresa en tou movimientu en territorios de fala catalana. Los usuarios de la web de Spanair puen escoyer la opción del catalán dende yá fai más d’un añu y la compañía reforció los profesionals del serviciu telefónicu d’atención al veceru capacitaos p’atender nesta llingua. Dende la nueva T1 del Prat y dende les Baleares les máquines pa la facturación tienen el catalán como primer llingua, los impresos pa les reclamaciones, los rétulos pa facer comunicaciones y les tarxetes d’identificación del equipaxe, tamién. Nestos casos, el catalán apaez per delantre de les opciones del castellanu y l’inglès.Un voceru de la compañía reconoz que la espansión del catalán ye como’l cambéu d’imaxe: entámase a aplicar con mano firme, anque hai xera pa facer. “L’apueste ye firme y naguamos que quede bien nidiu’l compromisu col usu del catalán en Barcelona y en Cataluña”, indicó. Polo que fai a los otros aeropuertos, como pue ser el de Madrid, l’envís ye que, a la llarga, el veceru que lo demande puea ser atendíu en catalán, anque allá nun seya la primer llingua vehicular de la compañía aérea que precisamente inauguró la T1 con un vuelu Barcelona-Madrid.Nel casu de Barcelona, el treslláu a la T1, onde tou construyóse y retulóse de nuevu, facilitó la xeneralización del catalán como primer opción, anque en dengún momentu s’escaez l’usu del castellanu y l’inglés pa facilitar l’atención al veceru. El presidente de Spanair, Ferran Soriano, puxó mui direutamente esti plan pal xorrecimientu la utilización del catalán nes aiciones y nel día a día de la compañía, avaláu, nidiamente, polos aicionistes. De fechu, l’antigua Spanair foi de les primeres n’introducir el catalán nos mensaxes del comandante a los pasaxeros demientres el vuelu y el multillingüismu refuérciase nesta nueva dómina.
(Fonte: Sònia Pau, Avui 22/06/09)
